在做原油卸車設計時遇到一個問題：原油卸車（汽車）臺一共設置了4個卸油口，考慮到原油粘度較大，設置了蒸汽吹掃管線。一條蒸汽主管在卸油口頂部以上3.7米，每個卸油口頂部分別引一條蒸汽支管。那么，蒸汽主管的末段是否需要加蒸汽疏水閥?
1、如果有伴熱，用末端蒸汽給管線伴熱，如不需要伴熱，z好在末端加一個三通，分別用閥門連接。其中一個接主汽，一端接疏水器，另一端閥正常處于關閉狀態(tài)，使用時再打開。

2、主管必須加的，蒸汽和疏水就像兄弟一直在一起的。再就是我沒看懂你的問題，你可以從蒸汽主管下來一個蒸汽分液泡，然后接四跟支管伴熱吹掃都可以。分液泡上每個管下加疏水器就可以。
3、按蒸發(fā)器一樣配置，配個汽液分離器，再加疏水閥，疏水閥為蒸汽而生，起的作用是排水阻汽，提高蒸汽利用率。
4、這個也要看使用頻次，用的多的就考慮末端疏水，不太常用的話就關閉根部引出閥，將支管的蒸汽放空。